Od 2017 r. bramki mają zniknąć z autostrad. Do końca tego tygodnia wicepremier Elżbieta Bieńkowska ma ogłosić, jakie rozwiązanie je zastąpi. Wiadomo już, że propozycja związana z wprowadzeniem winiet i fotografowaniem tablic rejestracyjnych nie zyskała aprobaty resortu infrastruktury. Bramki zastąpią prawdopodobnie urządzenia pokładowe pobierające opłaty elektronicznie oraz bilety okresowe dla osób, korzystających z autostrad sporadycznie.

Prace nad wdrożeniem alternatywy dla bramek rozpoczęły się w wyniku dużych korków, które w okresie wakacyjnym utrudniały ruch na autostradach. W tym celu resort infrastruktury opracował sześć scenariuszy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowała natomiast analizę porównawczą, na podstawie której zostanie podjęta decyzja. Najłatwiejszym do wdrożenia rozwiązaniem byłyby papierowe albo elektroniczne winiety, jednak jest ono mało efektywne – średnio wykupuje je 30-40 proc. kierowców. Ponadto, prowadzenie winiet na drogach zarządzanych przez koncesjonariuszy oznaczałoby konieczność wypłaty wysokich rekompensat.

Lepszym rozwiązaniem byłoby wyposażenie pojazdów w urządzenia pokładowe, których dostarczyć może firma Kapsch, Siemens, Bosch, Efkon czy Continental, a także operatorzy kart flotowych, jak Routex, PKN Orlen Flota, EuroShell, UTA. Mierzyłyby one faktycznie przejechane kilometry i taką opłatę uiszczaliby właściciele pojazdów. Problem z elektronicznym poborem opłat wiąże się jednak z koniecznością zaopatrzenia w urządzenia ok. 50-60 mld aut, podczas gdy z autostrad regularnie korzysta niewielki odsetek kierowców. Trudności dotknęłyby także auta zagraniczne. Rozwiązaniem może okazać się wprowadzenie biletu okresowego lub na określoną trasę, które użytkownik mógłby wykorzystać jednorazowo lub przez kilka dni.

Źródło: DGP